A BBC ellenőrzése
A BBC által felülvizsgált műholdas képek a Kerch -szoroson átterjedtek egy nagy olajcsúszásban, amely elválasztja Oroszországot a mellékelt Krímtől, egy hónappal azután, hogy két olajszállító tartályhajót súlyosan megsérültek a Fekete -tengeren.
Az olaj kiszivárgott a szorosba két hajóból, amelyek december 15 -én bajba kerülnek. A Volgoneft-239 a vihar után futott, míg Volgoneft-212 elsüllyedt.
Legfeljebb 5000 tonna olaj kiszivárgott, és a médiajelentések és a BBC által elemzett hivatalos nyilatkozatok igazolják, hogy a kiömlés elterjedt a Fekete -tengeren és az Azov -tengeren.
Egy magas rangú orosz tudós a 21. század legrosszabb „környezeti katasztrófáját” nevezte.
„Ez az első alkalom, amikor ilyen mennyiségben kiömlik a fűtőolaj” – mondta Viktor Danilov -Danilyan – az Orosz Tudományos Akadémia (RAS) tudományos vezetője – egy orosz újsággal folytatott január 17 -i interjúban.
Az orosz tudósok decemberben kijelentették, hogy ez a kiömlés több mint kétszerese lehet a 2007 -es szorosban hasonló katasztrófának, amely akár 1600 tonna nehézolaj szivárog a tengerbe. Ukrajna Ökológiai Minisztériuma becslése szerint a legutóbbi kiömléstől az orosz állam 14 milliárd dollárba (11,4 milliárd font) fizethet.
Paul Johnston, a Greenpeace Research Laboratories tudósa azt mondta: „Az olajszennyezés körül mindig van a bizonytalanság eleme”, de az időszerű információk hiánya tovább fokozta ezt a bizonytalanságot.
„Nem vagyok teljesen optimista, valaha is megismerjük a probléma teljes mértékét” – tette hozzá.
A BBC által felülvizsgált műholdas képek január 10 -én – a legfrissebb, nagy felbontású fotók – egy hatalmas olajcsúszást mutattak, amely a szoroson áthaladt, legalább 25 km (15 mérföld) hosszú. Egy második, kisebb, 5,7 km -es (3,5 mérföld) kb. Körülbelül sima csúszás is látható.
Danilov-Danilyan úr azt mondta, hogy az olaj „január végéig elérheti az Odeát” Dél-Ukrajnában, és „nem tudja kizárni” az, hogy Románia, Bulgária és Törökország partjainál halad.
A BBC Ellenőrzésének nyilatkozatában a Greenpeace szóvivője kijelentette, hogy a csoport becslése szerint a kiömlésből származó olaj most egy 400 négyzetkilométerre fekszik.
Úgy tűnik, hogy a kiömlés gyorsan elmozdult a kezdeti esemény után. December 24 -én a BBC által felülvizsgált műholdas képek az ANAPA -ban lévő tengerparton felhalmozódnak az olaj felhalmozódása – kb. 40 mérföldre a szorostól.
A BBC Ellenőrizze az orosz médiában szereplő jelentéseket, a tisztviselők nyilatkozatait és a Greenpeace kiadásait, amelyekről beszélnek az olajról, amelyet különféle strandokon találtak vagy tisztítanak meg.
A jelentések azt sugallják, hogy az olaj most északra terjedt, mint az ukrán Berdyansk megszállt város, és a Donuzlav-tónál délnyugatra, a Krím-félszigeten, amelyet az orosz illegálisan csatolt 2014-ben.
A szivárgás magában foglalja a nehéz M100 minőségű fűtőolajat, amely 25 Celsius fokos hőmérsékleten megszilárdul.
A Greenpeace szóvivője elmondta a BBC -nek, hogy az M100 nem marad sokáig a víz felszínén. A víz alatti után „technikailag lehetetlen semlegesíteni”, és évtizedekig tarthat, hogy a tengeri mikroorganizmusok biológiailag lebontják őket.
Az orosz civil szervezet által rögzített felvételek A Föld mindenki megérinti, és az alábbiakban úgy tűnik, hogy nagy mennyiségű nehéz olajat halmoznak fel a tengerfenéken.
Egyes szakértők figyelmeztették, hogy a szivárgás erősen befolyásolta a régió tengeri életét. A BBC által hitelesített felvételek az ellenőrzés során az olajban borított madarakat mutatják.
Nem ismert pontosan, hogy hány állatot sértett a kiömlés.
Összességében az orosz tisztviselők szerint mintegy 6000 madárt szállítottak az orosz szárazföld „rehabilitációs központjaiba”, de nem világos, hogy hányan maradnak túl. A Stavropol területén található helyi madárszentély azt mondta, hogy az olajszennyezés által érintett 1 051 madár, amelyet csak körülbelül 17% -uk adtak nekik, túléltek.
A Greenpeace azt mondta a BBC-nek, hogy ellenőrizze, hogy a halott madarak végső száma sokkal magasabb lehet-e, hivatkozva a 2007. évi kiömlés által elpusztult 12 000-13 000-re.
Az orosz Krasnodar területén található delfin rehabilitációs központ elmondta az Interfax hírügynökségnek, hogy a legújabb olajszennyezés után mintegy 70 halott delfint fedeztek fel a parton.
„Ez egy szörnyű csapás az ökoszisztéma számára”-mondta Danilov-Danilyan úr az oroszországi médiának. Megjósolta, hogy „több tízezer madár, sok delfin, (és) nagy veszteség a part menti növény- és állatvilágban”.
„Gyakorlatilag semmi, kivéve a mikroorganizmusokat, amelyek táplálják a fűtőolajat és feloszlatják, ilyen környezetben élhet, még sós vízben is. , és minden bizonnyal a parti átalakuláshoz vezet ” – mondta.
Dmitrij Lisitsyn, a Yale Egyetem Környezetvédelmi Iskolájának ügyvezető munkatársa elmondta a BBC -nek, hogy ellenőrizze, hogy az orosz biztonsági előírások szerint az ilyen típusú tartályhajók megtiltják a folyókat télen.
„Ezeket a hajókat nem a magas hullámokra szánják, nagyon hosszúak sekély huzattal” – mondta.
Kérdések merültek fel a hajók tengeri képességével kapcsolatban is, amelyek mindkettő 50 évesnél idősebbek, a tengeri forgalom szerint.
Az orosz hatóságok által kiadott felvételek azt mutatták, hogy egy tartályhajó íja teljesen elszakadt az esemény során, a vízben látható olajcsíkokkal. Mindkét hajó kapitányait letartóztatták, és bűnügyi nyomozásokat nyitottak az eseményben.
Az ukrán aktivisták azzal vádolták a hajókat, hogy Oroszország úgynevezett árnyékolaj-flottájában részesülnek. Moszkvát azzal vádolták, hogy az úgynevezett szellemflottát használja, amelyek gyakran rosszul karbantartottak és nincs megfelelő biztosítás Mozgassa az olajat és kerülje ki a szankciókatbár az elemzők a BBC beszélt, nem tudta megerősíteni az állításokat.
A szakértők szerint a kiömlésből származó hosszú távú csapadék nem korlátozódik csak Oroszországra.
„Általában Oroszország jobban szenvedett, mint bármely más országban a Kerch -szoros balesetétől” – mondta Dmitrij Markin, Greenpeace.
„Ugyanakkor a kiszivárogtatott fűtőolaj nagy része még mindig a tengerben van. Ezért az ukrán megszállt területeire gyakorolt hosszú távú következményei nem kevésbé súlyosak.”
Erwan Rivault grafikája.