## Üdvözöljük a TechCrunch Mobilitásban!
Ismét itt vagyunk a TechCrunch Mobilitás híreiben – a középpontban a közlekedés jövőjével kapcsolatos újdonságok és betekintések állnak. Ne hagyja ki a lehetőséget, csatlakozzon hozzánk ingyenesen!
### Változások a vámpolitikában
A vámok világa mindig is bonyolult és kiszámíthatatlan volt. Az Egyesült Államok vámpolitikájában feszültségek tapasztalhatóak, és a helyzet ismét változni látszik. Az utolsó hírek szerint péntek reggel 90 napos szünetet hirdettek a „viszonossági” vámok tekintetében, amelyek a legtöbb országot érintik. Ugyanakkor a 10%-os alapvámok továbbra is érvényben maradnak. A Fehér Ház nemrégiben bejelentette, hogy Kínával szembeni vámokat fokozatosan 145%-ra emeltek.
Dan Ives, a Wedbush Securities elemzője, jelentősen csökkentette az Apple és a Tesla részvényeinek célárát, mert úgy látja, hogy a vámok negatívan befolyásolják mindkét vállalat működését. De ők nem az egyetlen cégek, akik nehézségekkel szembesülnek – a kérdés az, hogy végül a vállalatok mekkora részesedést hárítanak majd át az ügyfeleikre. Az Egyesült Államokból származó elektronikai járműveket gyártó cégek különösen érzékenyek a magas vámokra, főleg azok, amelyek lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorokat használnak.
A vámokkal kapcsolatos kérdések megoldásához még hónapok telnek el, de figyelemmel kísérjük a helyzet alakulását.
### Titkos EV startup: Slate Auto
Már egy évvel ezelőtt kaptunk egy hasznos tippet egy rejtélyes EV startup, a Slate Auto ügyében. Azóta egy izgalmas felfedezéssé fejlődött a nyomozás, amely során kiderült, hogy Jeff Bezos is felfigyelt a cégre, mellette pedig más neves vállalkozók, például Mark Walter, a Los Angeles Dodgers irányító tulajdonosa és a Guggenheim Partners vezérigazgatója, valamint Thomas Tull, a Re:Build Manufacturing vezető befektetője is támogatják a Slate Auto-t.
De a történet itt nem ér véget! Slate Auto nemcsak az alapítókról szól, hanem a vállalat eredettörténetéről és üzleti modelljéről is. Ráadásul sikerült egy jó képet is lencsevégre kapnunk az első termékükről, egy elektromos pickup teherautóról.
### Meglepetések a piacon
Valahogy elkerülte a figyelmemet, hogy a Lucid Motors felvásárolta Nikola egyes eszközeit a csőd keretein belül. A Nikola alapítója, Trevor Milton, aki értékpapír csalás miatt börtönbe került, most az elnök által elnökölt kegyelmével próbálta visszaszerezni ezeket az eszközöket, de a vállalatok nem voltak túl lelkesek. Végül a Lucid Motors nyert, körülbelül 30 millió dollár értékben megvásárolva a gyárat, a Nikola központját Phoenixben, valamint „bizonyos gépeket, eszközöket és készleteket”.
### Számos új befektetés a láthatáron
A befektetések világában izgalmas események zajlanak. Az Ayan Capital, amely halal járműfinanszírozást kínál, 25 millió fontra (32,6 millió dollár) szert tett. Az Nowos, egy európai lítium-ion akkumulátor javító és karbantartó startup, 6 millió eurót gyűjtött össze egy körük során.
A Nuro, a kaliforniai autonóm járművek startupja 106 millió dollárt hozott össze a legújabb finanszírozási körében, azonban az értékelése 8,6 milliárd dollárról 6 milliárdra csökkent. A Parallel Systems, amely autonóm, elektromos teherfuvarozó technológiát fejleszt, szintén sikeresen zárt egy 38 millió dolláros sorozat B finanszírozási kört.
### Egyéb érdekességek
Elon Musk kormányzati hatékonysággal foglalkozó osztályának döntései hatással voltak a Nemzeti Autópálya Közlekedési Hatóságra, ami miatt az automatizálási biztonságon dolgozó alkalmazottakat érintette leginkább a munkaerőcsökkentés.
A Nissan a Wayve által kifejlesztett automatizált vezetői szoftvert kívánja alkalmazni az új fejlett segédrendszerének megerősítésére 2027-től. A Waymo pedig készül arra, hogy adatokkal, köztük belső kamerás felvételekkel képezze ki generatív AI modelljeit.
Ezek a trendek és események izgalmakkal teli jövőt vetítenek előre a közlekedés és az elektromos autók világában, érdemes tehát figyelni a változásokat!
